鈑金機箱外殼加工通常可以采用以下幾個步驟:
設(shè)計與規(guī)劃:根據(jù)客戶需求和要求,設(shè)計機箱的外形、尺寸和結(jié)構(gòu),并制定加工方案。
材料準(zhǔn)備:選擇適合的鈑金材料,常見的有冷軋鋼板、不銹鋼板等。根據(jù)設(shè)計要求,對鈑金材料進行切割或裁剪。
折彎與成形:利用折彎機或成形模具對鈑金材料進行彎曲或成形,以獲得所需的機箱外殼形狀。
鈑金機箱加工
鈑金連接:通過焊接、螺栓連接、鉚接等方式將各個鈑金部件連接起來,確保機箱外殼的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
表面處理:對機箱外殼進行表面處理,例如除銹、打磨、噴涂等,以提高外觀質(zhì)量和耐腐蝕性。
裝配與測試:將內(nèi)部組件安裝到機箱內(nèi)部,并進行必要的功能測試和質(zhì)量檢查,確保機箱外殼的功能和性能符合要求。
以上就是鈑金機箱外殼加工的一般流程,具體的加工方法和流程還會受到設(shè)備、工藝和要求的影響,可以根據(jù)具體需求進行調(diào)整和優(yōu)化。
鈑金加工工藝--焊接
電阻焊板材層數(shù)及料厚比
電阻點焊的板材一般為2層,多3層,焊接頭各層的板材厚度比應(yīng)在1/3-3之間。
如確需3層板焊接,應(yīng)先檢查料厚比,如合理可焊接,如果不合理,應(yīng)考慮開工藝孔或工藝缺口,2層焊接,錯開焊接點
鈑金加工工藝--連接方式
這里主要介紹鈑金在加工過程中的連接方式,主要有鉚釘鉚合、焊接(上面已述)、抽孔鉚合、TOX鉚合。
鈑金加工過程如何保證表面質(zhì)量?
1、生管、采購
電解板,鋁板,不銹鋼板,或由廠內(nèi)生產(chǎn)單位自行張貼保護膜,方可投入使用。2、進料檢驗嚴(yán)格按要求進行進料檢驗,把好來料品質(zhì)關(guān)!3、生技處開具流程單時,可針對性的開具黃色流程單(用以區(qū)別烤漆、噴粉類料件),便于操作者、現(xiàn)場品保識別。
4、數(shù)控、沖床、剪床
4.1如進廠材料未貼保護膜,加工前須先貼中粘度PE保護膜,且須張貼平順。
4.2在上料時須在兩層板之間墊膠墊加以防護,嚴(yán)禁直接拖動板材。
4.3下料時不論料件大小,必須確實做到輕拿輕放,不拖不拉。
4.4擺放時采用EPE或紙板分層隔離擺放,嚴(yán)禁工件間相互接觸,擺放高度不超過500mm(含EPE或紙板)。
4.5剪切時防止料件自由落下碰傷,應(yīng)在機床后面落料處墊膠墊加以保護。
4.6沖床加工時須調(diào)整好上,下模間隙及卸料系統(tǒng),須使工件表面無劃傷、模具壓痕(以樣板比對判定)。加工過程中,應(yīng)適時、經(jīng)常性地清理下模,防止鐵屑劃傷工件表面。
4.7 Laser下料時可采用未貼保護膜板材加工,但在上料時嚴(yán)禁以拖的方式移動板材,應(yīng)采用多人(至少2人)抬的方式上料,外觀不符合要求要剔出。下料后應(yīng)用清潔工件表面殘屑、粉塵、EPE分層隔離擺放。
4.8凡貼膜料品,在制程過程中須抽檢表面狀況,防止來料表面不良,導(dǎo)致批量報廢。
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